Classificazione della riparazione del nastro trasportatore

Riparazione della vulcanizzazione a freddo del nastro trasportatore
Riparazione della vulcanizzazione a freddo del nastro trasportatore
1. Utilizzare una smerigliatrice angolare insieme a un disco abrasivo in acciaio al tungsteno per lucidare la parte danneggiata del nastro trasportatore.
2. In base alle dimensioni della parte danneggiata del nastro trasportatore, selezionare la striscia di riparazione corrispondente o la striscia con uno strato semi vulcanizzato (la striscia o la toppa di riparazione deve essere almeno 15-20 mm più grande della parte danneggiata). Inmet consiglia di utilizzare strisce o rappezzi di riparazione con strato semi vulcanizzato e, per materiali senza strato semi vulcanizzato, si consiglia di lucidare a fondo la superficie di incollaggio.
3. Applicare l'adesivo per nastri sulle parti danneggiate del nastro trasportatore e sulla superficie semi vulcanizzata della striscia di riparazione del nastro trasportatore, lasciarlo arieggiare per un po', quindi procedere con la seconda mano di rivestimento (lasciarlo arieggiare finché non è appiccicoso alle mani, solitamente per cinque minuti a temperatura ambiente).
4. Raddrizzare la striscia di riparazione e incollarla sulla superficie lucidante del nastro trasportatore. Utilizzare un martello di gomma o un rullo compattatore per colpirlo e compattarlo ed eliminare l'aria.
Promemoria: se la temperatura ambiente è troppo bassa, si consiglia di utilizzare una lampada al tungsteno allo iodio o una pistola ad aria calda per riscaldare per 0.5-1 ora. Se si consente di prolungare adeguatamente il tempo di riscaldamento, sarà utile migliorare la resistenza della superficie di incollaggio.
Riparazione della vulcanizzazione a caldo del nastro trasportatore
1. A seconda dell'entità del danno sul nastro trasportatore, è necessario tracciare una linea di riparazione di taglio attorno all'area danneggiata di almeno 15-20mm. Tagliare con un angolo di 45 gradi e staccare l'adesivo della copertura danneggiata. Durante il taglio, fare attenzione a non danneggiare il tessuto sottostante o lo strato di filo di acciaio.
2. Utilizzare una smerigliatrice angolare insieme a un disco di lucidatura in acciaio al tungsteno per lucidare a fondo la parte danneggiata del nastro trasportatore e si consiglia di lucidarlo di 3 mm.
3. Stendere uno strato di rinforzo in tessuto o uno strato di rinforzo in filo di acciaio sul nastro trasportatore lucidato, applicare l'agente vulcanizzante caldo sullo strato di rinforzo e sulle parti danneggiate, tagliare i bordi del nucleo in gomma non vulcanizzata in scanalature diagonali e applicare l'agente vulcanizzante caldo in modo uniforme ( la dimensione della gomma superficiale non vulcanizzata deve essere coerente con la dimensione della parte danneggiata).
4. Utilizzare una macchina per la riparazione della vulcanizzazione a caldo o una macchina per la vulcanizzazione per la pressurizzazione e la vulcanizzazione con riscaldamento.
Promemoria: la temperatura del controller della macchina di vulcanizzazione deve essere controllata tra 145-150 gradi. Quando la temperatura delle piastre di vulcanizzazione superiore e inferiore è stabile, avvia il timer di vulcanizzazione per 35-45 minuti. (A seconda dello spessore della cinghia, ciascuna piastra di vulcanizzazione può vulcanizzare circa 1 mm di gomma ogni 4 minuti.) Attendere finché la temperatura della piastra di vulcanizzazione non scende sotto i 70 gradi prima di rilasciare la pressione dell'acqua della macchina di vulcanizzazione, quindi rimuovere la vulcanizzazione macchina.
Riparazione rapida a spruzzo del nastro trasportatore
Il materiale di riparazione a spruzzatura rapida per nastri trasportatori ha un'adesione super forte, un'eccellente resistenza all'usura, un'eccellente resistenza alla trazione, forza coesiva, resistenza alla trazione, resistenza alla pelatura e buona durezza, tenacità e allungamento. Nessuno smontaggio, nessuna vulcanizzazione termica, riparazione rapida in loco dei graffi sui nastri trasportatori in gomma, bassi costi di riparazione e tempi brevi, evitando perdite significative causate da rottamazione, sostituzione e arresto a lungo termine. Ha buone prestazioni autolivellanti e un aspetto brillante. Può riparare rapidamente nastri trasportatori in gomma e prodotti in gomma danneggiati, nonché prerivestire uno strato protettivo sulla superficie dei prodotti. Inoltre, i nastri trasportatori riparati possono raggiungere pienamente la durata utile dei nuovi trasportatori.